Иван эфиров пикап: ПРАНК с КУРИЦЕЙ на ПОВОДКЕ

Содержание

EDWARD BIL ПРАНК _ КРАСАВИЦА ПОВЕЛАСЬ НА AIRPODS PRO _ реакция девушки НА ПИКАП смотреть онлайн видео от Edward Bil в хорошем качестве.

В этом выпуске вы увидите: пикап тренер Edward Bil разводит девчонок с новой техникой apple (airpods pro и iphone 11 max). Реакция людей на необычные выходки и социальный эксперимент. Подарил доставщику яндекс еда новый велосипед, совместно с Марк Булах (MARK BULAH). Благотворительность. Необычный и странный pick up, зашкварные и странные разговоры с людьми, а также чемпионат России по боксу 2019. Подарил подарок дочке Эмили. Сумасшедший выпуск, самый неадекватный пранкер. Подарил запорожец подписчику.
#edwardbil #пранк #prank
edward bil,эдвард бил,пранк,prank,реакция людей на мои выходки,пикап с эирподс,пикап с airpods,пранк над девушкой,пранк над парнем,пранк над курьером,зашкварные разговоры пранк,странные разговоры пранк,реакция на пикап,необычный пикап,знакомство с девушкой,повелась на айфон,повеласьна эирподсы,новый пранк,социальный эксперимент,красавица держалась до последнего, пранк, пикап, prank, юмор, пикап пранк, розыгрыш, девушка, пранки, прикол, реакция, знакомство, как познакомиться с девушкой, перевод, pickup, социальный эксперимент, озвучка, иван эфиров, девушки, соблазнение, пикап с гитарой, pranks, пикап на улице, соблазнение девушек, знакомство с девушкой, гитара, funny, гитарист, ghfyr, стас ёрник, пикап от гитариста, пикап с гитарой рома смайл, знакомство с девушками, рома смайл, radu today, свидание, пранк с гитарой, пранк над девушкой, смех, раду, roma smile, шутка, мартынов никита, на гитаре, раду пранк, раду пикап, реакция людей, раду пикап пранк, ns tv, гитарист притворяется новичком, как пройти к вам домой, 100, #1, фишки, развод, знакомство с гитарой, пикап пранк с гитарой, пикап девушек на улице, русский муняню, притворился что не умею играть на гитаре, познакомился с девушкой, women, тик ток, белоусов, пранк пикап с гитарой, реакция на гитариста, вайны, shmeksss, мастер, roma smile пикап с гитарой, красивые, соликамский, борямба, themoscowprank, пикап в парке горького, рома искра, парк горького, moscow prank, natural selection, антипикап вайны, пикап от ботаника, антипикап 2021, розыгрыши, приколы, обучение пикапу, горохов борис, интимные знакомства, разговоры о сексе, антипикап тик ток, музыкальный пранк, пранки от пикаперов, секс с девушкой, radu, борис пранкс, тик ток подборка, борис пранк, boris prank, способы знакомства с девушкой, musical prank, пранки с гитарой, отказ, ёрник и косс, предложение, rakamakafo, шок, белоусов танцует, ракамакафо, пранк белоусов, как познакомиться на улице, мураги, ерник, вип пранк тв, тик ток антипикап, птушки, ботан, muragi, танец белоусов, антипикап, пикап девушек, тикток, пикап мастер, инстаграм вайны, цитаты malewsee, подкаты к девушккам, лучшее из тик ток, антипикап танцы, ржач, пранки смешные, лол, ботаник, funniest, примеры знакомств, знакомства с девушкой, пранки над людьми, prank 2021, пикапер, егор шереметьев, урок, знакомства с девушками пранк, подкат, funny video, sahil khan prank, totla singing, знакомства на улице, пранк курьеров, съем, funny prank, признание, brazen, style, practical joke, милый, cute, pick-up, радутодай, versus, версус, наглый, неуверенный, крутой vs неуверенный пикап, любовь, вип пранкс, люблю, стиль, неуверенный пикап, vs, крутой пикап, жеские пранки, пранк над курьером, мастер спорта притворился новичком, botany (field of study), домашний питомец, курица, alexturi, гуляю с курицей на поводке, притворился новичком, как познакомиться в клубе, как переспать с девушкой, ns david, знакомства в клубе, как подцепить девушку, пикап с курицей, притворился новичком в зале, воркаут, пранк над преподавателями, гигант офигел от ботаника, пранк над учителями, пранк в зале, прикинулся новеньким, пранк над тренером, притворяется новичком, ботаник в зале, ботаник удивил, девушка в шоке, пианист притворяется новичком, притворяется, выгуливаю курицу, куры, пранк над курьерами, доставщик пранк, пранк пикап мастер, курица танцует, иван эфиров курица, курица в городе, пранк пикапа, totla pickup girl, sahil khan production, sahil khan, singing prank, prank on cute girls, пауерлифтер притворился новичком, курица на поводке, знакомства, курица в москве, курица как собака, уверенность в себе, в москве курица, ns bash, животное, знакомлюсь с девушками, пранки2019, пранк с курицей, курица пикап, знакомства в клубах, знакомство при помощи курицы, яндекс еда, мотоциклы, shmeksss tiktok, shmeksss video, hot body builder, workout prank, shmeksss prank video, body builder prank in public, body builder, prank gone wrong, hilarious, пикап мастер на гитаре, пикап на гитаре, пикап парней, пикап на улице с гитарой, пикап песней, most funny prank, shmeksss official, public prank, shmeksss prank gone wrong, разделся, реакции, обман, tiktok, gum, смешно, comedy, обманул, грудь, #funny, prank video, #prank, #пранканул, #calisthenics, #воркаут, мажоры, пикап мажоров, pickup lines, mindful attraction, compilation, rsdmax, lines, mindfulattraction. org, hiddenreaction, picking up girls, pokemon go, girl, littlejallow, approaching, simple pickup, char

Иван эфиров жёсткий пикап как не надо знакомиться с девушкой пранк

«А вот и миниатюрный дизель» Ивана Рогстадиуса (перевод Ларса Густафссона)

На этой странице находится английский перевод статьи 1944 года, в которой описывается модель «дизельного» двигателя для домашнего строительства. Двигатель был разработан на основе швейцарского Dyno Иваном Рогстадиусом. Спасибо Ларсу Густафссону за перевод оригинального текста и статью о первой шведской дизельной модели, в которой использовался прототип двигателя.

ИВАН РОГСТАДИУС ПРЕДСТАВЛЯЕТ СВОЙ ДВИГАТЕЛЬ 9 ШВЕДСКОЙ СБОРКИ0009

Этот тип двигателя превосходит обычные бензиновые двигатели аналогичного размера по мощности, простой конструкции и надежной работе. Для запуска не требуется предварительный нагрев. Одной высокой степени сжатия достаточно для воспламенения. В качестве топлива используются керосин, бензин, эфир, смазочное масло и парафиновое масло. Двигатель имеет чрезвычайно низкий расход топлива.

Для достижения хорошего результата конструкция этого двигателя должна быть выполнена с высочайшей степенью точности. Различные компоненты:

Рычаг регулировки компрессии
Пружина натяжения
Головка блока цилиндров
Игла карбюратора
Шпилька крепления цилиндра
Корпус карбюратора
Промежуточная деталь с втулкой карбюратора
Винт крепления карбюратора
Крышка картера
Компрессионный винт
Противопоршневой
Гайка крепления цилиндра
Цилиндр
Поршень
Поршневой палец
Шатун
Коленчатый вал
Втулка из фосфористой бронзы
Картер (алюминий)
Втулка гребного винта (сталь)
Спиннер (алюминий)

Начинать сборку лучше всего с картера, часть 19. Он может быть отлит или выточен из цельного куска. При изготовлении деревянной модели для отливки необходимо делать припуск на усадку и механическую обработку, чтобы конечная отливка не была слишком мелкой. Картер может быть отлит из алюминия, гидума или подобного материала. При точении и резке легких сплавов для смазки используется красный спирт, чтобы металл не схватывался.
В следующем выпуске TfA, который выйдет в пятницу, 7 января, 1944 будет представлена последняя часть описания, включающая еще два чертежа.

Когда картер будет готов, следует продолжить работу с цилиндром, часть 13, который выточен из стали, такой как Fagersta 14B4, которая подходит, поскольку не так сильно деформируется в процессе закалки. При точении цилиндра добавляется припуск на шлифовку 3/10 мм там, где треугольники на чертеже указывают на необходимость шлифования. При формировании портов следует проявлять большую осторожность, особенно при измерении высоты. Выхлопные окна размером 7х4 мм расположены по одному с каждой стороны двигателя. Два порта размером 4х2,5 мм передают газовую смесь из картера в верхнюю часть цилиндра. Еще два порта диаметром 4 мм пропускают газовую смесь из карбюратора в картер и поэтому должны располагаться со стороны карбюратора двигателя.

Из-за большого хода этого двигателя необходимо сделать пару вырезов размером 5X4 мм в нижней кромке цилиндра, чтобы обеспечить зазор для шатуна. Подшивая эти вырезы, также следуйте пунктирной линии на внутренней стороне. Затем цилиндр подвергают закалке и отпуску. Для притирки цилиндра вытачивают полый дюбель и нарезают внутри резьбу М16Х1 мм. В этот штифт ввинчивается цилиндр, который затем можно зажать в патроне токарного станка для заточки. Из-за очень тонких стенок цилиндра его нельзя зажать непосредственно в патроне, потому что тогда он не будет круглым после заточки. Допуск на внутреннюю шлифовку составляет 5/1000 мм, поэтому ее необходимо выполнять с особой осторожностью, особенно над выпускными отверстиями.

Поршень, часть 14, и контрпоршень, часть 11, выточены и обработаны как единое целое. Их скрепляет деталь длиной 5 мм и диаметром 4 мм, которая остается при обтачивании.

По окончании закалки и шлифовки поршень и контрпоршень разрезаются. Внешний диаметр должен быть отшлифован до 12,3 мм. Когда поршень отшлифован, он удерживается в патроне контрпоршнем, и наоборот. Допуск на посадку поршня в стволе 5/1000 мм. Если после притирки он застрял в стволе, его следует полировать до тех пор, пока он просто не упадет вниз по стволу под собственным весом, когда цилиндр будет абсолютно чистым и сухим. Округлая форма днища поршня выполнена по центру канала от картера. Противоположный поршень должен плотно прилегать к стволу, чтобы он не следовал за поршнем на пути вниз. если бы это было так, то в двигателе не было бы компрессии.

Головка блока цилиндров, часть 3, выточена из алюминия, начиная с внутреннего диаметра 15 мм, в котором нарезана резьба, М16Х1. После этого ребра охлаждения снаружи поворачиваются. Необходимо сделать дюбель и навинтить головку для окончательной токарной работы.

Промежуточная деталь, часть 7, изготовлена из алюминия. Проделайте в заготовке отверстие внутренним диаметром 14 мм и выстрогайте его. Установите деталь на дюбель 14 мм для точения, чтобы получить высоту 17 мм, а затем сделайте остальную работу по формированию промежуточной детали. Т-образный вырез, который виден внутри через отверстие для карбюратора, соединяет два 4-миллиметровых отверстия в цилиндре с карбюратором.

Рычаг регулировки компрессии, часть 1, выточен из стали.

Часть 2 представляет собой пружину, которая предотвращает изменение положения рычага регулировки сжатия во время работы. Он сделан из стального листа, который закален и отпущен до голубовато-серого цвета, погружен в масло и снова нагрет, чтобы сжечь масло, процедура, которая повторяется примерно пять раз, чтобы придать пружине необходимую прочность. Должна быть возможность работать с ним напильником после закалки, иначе он сломается при монтаже.

Часть 4, игла карбюратора, выточена из стали, а головка высверлена для уменьшения веса.

Часть 5, крепежные шпильки цилиндра, изготовлены из нержавеющей стали, хромоникелевой стали или чугуна с поверхностной закалкой. В качестве материала для шипов также можно использовать тяжелые велосипедные спицы.

Корпус карбюратора, часть 6, изготовлен из латуни. Сначала изготавливаются горизонтальные и вертикальные трубы. В вертикальной трубе просверливается отверстие для горизонтальной трубы, которая устанавливается и припаивается. Часть вертикальной трубы, которая находится внутри горизонтальной трубы, затем высверливается. В карбюраторе нарезается резьба для игольчатого клапана, который затем никелируется. Спиральная пружина намотана и добавлена к карбюратору, чтобы игольчатый клапан не поворачивался слишком легко. Посадочное место для топливной иглы сформировано заостренным спиральным сверлом.

Деталь 8, винт крепления карбюратора, выточен из стали и закален в синий цвет.

Деталь 9, крышка картера, выточена из алюминия. С обратной стороны просверлены два отверстия под ключ с двумя штифтами. Просверливается отверстие и нарезается резьба для крепления топливного бака.

Деталь 10, нажимной винт, выточен из стали и высверлен так, чтобы рычаг регулировки сжатия можно было ввинтить в любом из четырех направлений, после чего он подвергается закалке и отпуску в синий цвет.

Часть 12, гайки крепления цилиндра, изготовлены из цементируемой стали или железа.

Деталь 15, поршневой палец, выточен из стали с последующей закалкой. В торцы вбита пара латунных шпилек, чтобы предотвратить повреждение отверстия цилиндра. Посадка поршневого пальца в поршне должна быть достаточно плотной, а в шатуне — более свободной. Если посадка в поршне будет слишком плотной, поршень станет овальным и застрянет в стволе.

Деталь 16, шатун, изготовлен из стали, закален и отпущен. Нижняя часть закалена в синий цвет и запрессована втулка (которая должна быть из ники или фосфористой бронзы).

Деталь 17, коленчатый вал, выточен из стали. На шлифовку добавляется припуск 3/10 мм. Перемычка шатунной шейки подвергается синему отпуску, а шатунная шейка запрессовывается из закаленной стали. Затем коленчатый вал шлифуется по размеру.

Деталь 18, втулка коренного подшипника, выточена из ники или фосфористой бронзы и запрессована в картер.

Деталь 20, ступица гребного винта, выточена из стали и установлена на коническую часть коленчатого вала. После закалки в ступицу запрессовывается ведущий штифт гребного винта.

Деталь 21, вертушка, выточена из алюминия и выдолблена, чтобы сделать ее максимально легкой.

Топливный бак, который в данном случае сделан из заднего велосипедного отражателя, может быть изготовлен в соответствии с вашими личными предпочтениями и изобретательностью. Пропеллер изготавливается из дуба, ясеня или белого бука. Рекомендуемый диаметр 270 мм, при этом рекомендуемая ширина полотна 25 мм в самом широком месте и толщина ступицы 13 мм.

Следите за тем, чтобы все резьбы подходили правильно, без люфта. Если все уплотняющие поверхности тщательно обработаны, прокладки не нужны. При необходимости для прокладок можно использовать тонкую бумагу.

Пробный запуск двигателя

Топливо состоит из 60 % керосина, бензина или уайт-спирита, 15 % парафинового масла, 15 % автомобильного масла и 10 % эфира. Бак заполняется топливом, открывается игольчатый клапан на пару оборотов и пару раз переворачивается коленвал, при этом воздухозаборник прикрывается пальцем. После этого запускается двигатель. Если он не срабатывает, параметр сжатия увеличивается до тех пор, пока он не начнется. Будьте осторожны с самого начала и делайте только короткие пробные прогоны. Когда двигатель обкатан, парафиновое масло и моторное масло могут быть несколько уменьшены. Этот двигатель достигает 7500 оборотов в минуту и дает 1/10 л.с.

Европейская ярмарка изящных искусств

Каждый март MECC — огромная площадка для выставок под одной крышей в Маастрихте на юге Нидерландов — становится самодостаточным фантастическим миром искусства. В течение десяти дней в нем проходит Европейская ярмарка изящных искусств — TEFAF, которую ее организаторы, возможно, с некоторым основанием заявляют, является крупнейшей и самой важной художественной ярмаркой в мире.

Товары, привозимые торговцами на прилавки, которые они арендуют и украшают за большие деньги, тщательно проверяются. Ни один комитет по проверке на других ярмарках не может сравниться с комитетом по проверке картин старых мастеров TEFAF. В его состав входят более двадцати человек, в том числе музейные гранды — директора, как действующие, так и почетные, и кураторы, — среди которых есть нечто, приближающееся к тысячелетнему опыту работы в мире искусства. Некоторые были членами комитета с самого начала; другие появляются только один раз. К моему удивлению, я был тем, что по-голландски называется девяткой.0003 keurmeester (дословно «выбор-мастер») с 1994 года.

В течение двух дней, в отсутствие дилеров, мы переходим от стенда к стенду в поисках аномалий. Мы пропускаем хорошие вещи лишь беглым взглядом: предполагается, что наше внимание направлено на проблемы. «Назовем это Веласкесом (или Рембрандтом, или Мастером мертвого попугая)? Ни в коем случае!» — и мы собираемся, изучаем его, понижаем его («Приписывается Хозяину Мертвого Попугая…») или даем обвинительный лист, и он вылетает. Два реставратора готовы посветить своими мощными лампами на подозрительные картины, присвоив им третью степень. Если слишком много новой краски скрывает старые повреждения, это конец.

Дилеры могут подать апелляцию и защитить свои картины перед комиссией, которая пересматривает свое предыдущее решение, иногда подтверждая его, иногда отменяя. Это не идеальная система, но комитет прекрасно возглавляется, и процесс, вероятно, настолько справедлив, насколько это вообще возможно. Идея состоит не в том, чтобы урегулировать академические споры об атрибуции произведений искусства, а в том, чтобы дать покупателю уверенность в том, что описания вещей, которые они видят, разумны.

Я научился носить удобную обувь — замшевые кожаные сабо без шнурков, — потому что хождение от стенда к стенду с девяти утра до семи вечера с небольшим перерывом на обед сказывается на ногах. В последние пару лет нас сопровождали два официанта, которые в зависимости от часа раздавали закуски из тележки. В этом обособленном мире появление сока, кофе, чая или вина, в свою очередь, является единственным смутным признаком того, какое сейчас время суток. Я неизменно поражаюсь выносливости моих старших коллег: ученых в свои закатные годы, которые безропотно плетутся от картины к картине, делая пронзительно проницательные наблюдения, в то время как относительная молодежь, вроде меня, сникнет в поисках ближайшего места для минутной передышки.

Апелляции продолжаются третий день, пока пресса не будет допущена. Затем в полдень начинается вечеринка открытия. Блестящие коллекционеры со всего мира приезжают толпами, чтобы забрать выгодные предложения, видя и будучи замеченными, потягивая Сент-Эмильон и наслаждаясь бесконечными канапе в течение следующих девяти часов. В конце концов, шампанское разливается ряд за рядом фужеров на барной стойке — не эрзац, а настоящий сок Вдовы. Я осторожно беру угловой стакан, на краях которого мерцают пузырьки из бисера, но официант делает мне выговор: «Не раньше пяти!» (Это десять из.) Как невыразимо! Как по-голландски! «Но к тому времени будет тепло», — отвечаю я, прежде чем уйти.

Но есть люди, люди, люди: дилеры и коллекционеры, музейщики и фланеры («Вы такой элегантный! Как шикарно! Вы слышали, кто купил Микеланджело, а за столько ? Нет! ?») Советник нью-йоркского коллекционера, раздраженный тем, что его работодатель был опередил знаменитую пару коллекционеров из Бостона, задавшись вопросом, не купить ли ему очаровательное маленькое «Обрезание» (рисунок) для себя. Это снип. Хорошие вещи стоимостью в миллионы (евро, доллары — кого это волнует?) находят покупателей. Очень богатые остаются очень богатыми и ищут надежных вложений, которые, если они привлекательны, служат и другой цели; так что картины старых мастеров с голубыми фишками — а не двусмысленные, раздутые современные вещи — держатся стабильно.